„Jedynka” powstała na bazie klasycznej i uważanej przez wielu za kultową Renówki 19 (R19). Przeniesiono z niej nieco podzespołów, jednakże były to tylko pojedyncze elementy, dzięki czemu możemy mówić o całkiem nowym samochodzie, który w pewnym stopniu zrewolucjonizował ofertę firmy Renault.
Warto wspomnieć, że omawiany model Renault był pierwszym samochodem w Polsce, który w seryjnym wyposażeniu posiadał takie akcesoria jak poduszki powietrzne oraz ABS. Nie muszę chyba dodawać, że dzięki temu Renault Megane był jednym z bezpieczniejszych samochodów na rynku.
Sprzedaż nowego modelu ruszyła w 1995 roku i okazała się strzałem w dziesiątkę. Przystępna cena, bogate wyposażenie oraz szeroka gama dostępnych wersji sprawiły, że nowy samochód Renault znalazł wielu nabywców. Dużym atutem były także względy bezpieczeństw i to co rzuca się już na pierwszy rzut oka, czyli wygląd Renault Megane.
Pierwszy Megane dostępny był w wersji Berline (wersja hatchback) oraz Coupe i Megane Scenic (wersja van). W następnych latach pojawiły się takie wersje jak Cabrio, Classic (sedan) i Grandtour (kombi).
Jeśli chodzi o kwestie silnikowe, to mamy do czynienia z 3 fazami rozwoju silnika. Megane były dostępne w wersji zarówno na benzynę, jak i diesel. Pojemność silnika kształtowała się od wersji ekologicznej (1,4) po 2.0 (silnik z 16-zaworami) oraz 1,9 DTi dla diesla. Trzeba podkreślić, że Megane charakteryzował się od zawsze niskim poziomem zużycia paliwa, dzięki czemu doskonale sprawdzał się nie tylko na trasie, ale także podczas jazdy po mieście.
Renault Megane 